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項(xiàng)目介紹：

徐州地鐵6號(hào)線（Xuzhou Metro Line 6），是中國江蘇省徐州市第五條開工建設(shè)的地鐵線路，于2020年11月28日開工建設(shè)，標(biāo)識(shí)色為墨藍(lán)色 。

徐州地鐵6號(hào)線途經(jīng)銅山區(qū)、新城區(qū)，線路聯(lián)系銅山區(qū)、徐州新城區(qū)及高鐵東站，串聯(lián)高鐵站、新城行政商務(wù)中心、銅山區(qū)中心等大型客流集散點(diǎn)。 

截至2020年11月，徐州地鐵6號(hào)線全長22.912公里，平均站間距為1.496公里，最大站間距3.072公里，最小站間距0.809公里，全部為地下線。本工程共設(shè)16座地下站，其中，換乘站6座。

2023年4月1日，徐州地鐵6號(hào)線汪莊車輛段項(xiàng)目綜合樓結(jié)構(gòu)順利封頂，這也標(biāo)志著綜合樓正式進(jìn)入裝飾裝修階段。 4月2日，徐州地鐵6號(hào)線05標(biāo)新城區(qū)客運(yùn)站至麗水路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利始發(fā)。 4月22日，徐州地鐵6號(hào)線一期工程01標(biāo)黃山路站—銅山副中心站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通。   4月28日04標(biāo)塘坊村站～惠民家園站區(qū)間左線貫通；4月29日03標(biāo)長興路站～黃河?xùn)|路站區(qū)間雙線貫通；5月1日02標(biāo)銅山副中心站～長興路站區(qū)間雙線貫通。5月14日，徐州地鐵6號(hào)線一期工程06標(biāo)麗水路站-市政府站區(qū)間左線順利貫通； 6月7日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤推著短套筒內(nèi)護(hù)筒移動(dòng)至接收基座上，標(biāo)志著由中鐵隧道局集團(tuán)承建的徐州地鐵6號(hào)線塘坊村站～惠民家園站右線盾構(gòu)區(qū)間使用短套筒順利接收。 7月，地鐵6號(hào)線一期工程“徐州一中站”正式封頂。 7月初，徐州地鐵6號(hào)線一期工程麗水路站—市政府站區(qū)間右線順利貫通，為站后施工創(chuàng)造了有利條件。 7月，徐州地鐵6號(hào)線全線28個(gè)盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通21個(gè)，7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在施工。  8月，地鐵6號(hào)線一期工程7標(biāo)段紫金路站為地鐵6號(hào)線與5號(hào)線換乘站，目前該站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，聯(lián)絡(luò)線基坑土方開挖完成60%。 8月12日，徐州地鐵6號(hào)線埋深最深的市政府站至紫金路站盾構(gòu)區(qū)間雙線安全順利貫通。10月，徐州地鐵6號(hào)線一期工程電動(dòng)客車首列車總裝開工。